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EURO 259.00
Item No. / Artikel Nr. P 130
Dies ist möglich weil wir im Gegensatz zu anderen Herstellern fast die gesamte Wertschöpfung von Produktion bis zum Endverkauf innerhalb der Familie durchführen können. Im Gegensatz zu manchen Konzernen (Produktion in China...) bekommen wir keinerlei Subventionen, Entwicklungshilfe etc., sondern müssen volle Steuersätze auf den Philippinen bezahlen. Obwohl wir (noch) keiner Fairtrade-Organisation angehören unterstützen Sie mit Ihrem Einkauf bei uns direkt die Landbevölkerung auf den Philippinen! Einen Teil unseres Umsatzes verwenden wir auf privater Basis für Projekte zur Einkommensverbesserung der "Kleinen Leute", hauptsächlich im landwirtschaftlichen Bereich:
Video über den Buddelschiff - Bau in Haartechnik (ca. 6,5 Minuten) |
Video über den Buddelschiff - Bau in Haartechnik (ca. 2,5 Minuten) |
Rickmer Rickmers Im Jahre 1896 wurde die Rickmer Rickmers auf der Rickmers - Werft in Bremerhaven als Dreimast-Vollschiff gebaut. 1904 wurde sie nach einem schweren Sturmschaden in Kapstadt zur Dreimast-Bark umgebaut. Bis zur Beschlagnahme durch die Portugiesen 1916 fuhr die Rickmer Rickmers hauptsächlich Kohle und Salpeter zwischen Europa und Chile. Danach diente sie als Schulschiff SAGRES der portugiesischen Marine und wurde im Jahre 1983 als vollkommen heruntergekommene Hulk (ohne Masten) an den Verein „Windjammer für Hamburg" verkauft und nach Hamburg geschleppt. Nach mehrjähriger Arbeit wurde aus dem Wrack ein schmuckes Wahrzeichen des Hamburger Hafens. Das Schiff kann täglich besichtigt werden. Wichtige Einrichtungen wie z.B. Maschinenraum, Offizierskabinen etc. sind liebevoll restauriert worden. Unter Deck befindet sich ein großes Restaurant sowie ein Ausstellungsraum, dort werden durchweg interessante, wechselnde Austellungen mit maritimen Inhalten gezeigt. Geöffnet täglich von 10-18 Uhr, Telefon 040-319 59 59
In 1896 the Rickmer Rickmers was constructed as a three-master ship on Rickmer's shipyard in Bremerhaven. It was rebuilt to a three-master barque in Capetown in 1904 after having been damaged a heavy storm.
The Rickmer Rickmers was sailing between Europe and Chile, loaded mainly with carbon and nitre. In 1916 it was confiscated by the Portugueses. From this time on it was used as training ship for the Portuguese navy under the name SAGRES. In 1983 it was sold to the organization "Windjammer for Hamburg" and towed to Hamburg - as a fully dilapidated hulk (without masts).
After a restoration of several year the wrack became a neat symbol of the Hamburg harbour. Important facilities like the engine-room or the officers' cabins were restored with love. The ship can be visited daily.
Under deck there is a restaurant as well as a show room where interesting, often changing exhibitions of maritime contents can be seen.
(opened daily from 10:00 - 18:00, phone 040/319 59 59)
Technical data:
| Length: | 97m |
| Width: | 12.19m |
| Draught: | 6m |
| Loading capacity: | 3060 tons |
| Distinctive signal: | QGHF |
| Best sailing distance within 24 hours: | 251 sea miles |
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